机捷自由试乘第3天 突破7万6千人次高运量

机捷自由试乘第3天 突破7万6千人次高运量

机场捷运18日进入自由试乘第三天,一早各站出现不少人潮,桃捷公司晚间初步统计,从上午8时至下午16时,8小时间,全线总运量创下目前最高约7万6千余人次,A1台北站更首度冲破2万人次运量,双双写下自由试乘以来的新高点。桃捷公司董事长刘坤亿指出,接连三天的运量趋势可以看得出来,搭乘机捷的数量从第一天的5万余人次,第二天的5万5千余人次,到第三天一举突破7万6千多,显示运量逐步稳定增加,数字会说话,旅客并没有变少。


针对运量显着增加,但各站排队等候时间比第一天更短,以至于有时部分车站看不出人潮累积的现象,桃捷公司总经理陈凯凌说明,经过连续几天上下同仁全体总动员的密集疏运,可以发现不论公司同仁或志工,都对相关人潮因应流程变得越来越熟练,现场也随时视需要,从行控中心到各站点、甚至小到一个票闸口盖手章的程序,都不断检讨机动优化进站程序,调整动线,结果每天越来越多的人潮,可以用更快更短的时间疏运消化,等待的人龙往前移动的速度也加快,因此车站大厅的人潮可以很快通过票口,下到月台、迅速搭车。这显示桃捷员工对压力测试反应的速度,每天都在进步。


机捷自由试乘第3天 突破7万6千人次高运量

机场捷运18日进入自由试乘第三天,再创7万6千最高运量。


虽然如此,因应2/19星期日的到来,桃捷仍然严正以待,交通运输业的关键任务之一,就包含瞬间疏运大量人潮,机场捷运必须不断提升因应能力,满足国人期待。此外,根据近几日各站运量数据分析,也建议民众如果在星期日想搭机捷体验,在机捷北段沿线,可多多选择进出站人流较少的A3新北产业园区站至A7体育大学站之间的各站;或南段可就近到A15大园站至A20兴南站之间,除了A18高铁桃园站以外的各站搭乘,可以更快更迅速搭上列车,享受便捷服务体验。



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